모두가 알다시피, 국제 무역과 물류의 정상적인 발전은 전염병으로 인해 방해를 받았습니다. 현재 중국 수출 시장의 수요는 매우 강하지만 동시에 해상 시장에도 많은 문제가 있습니다.
화물운송업체는 다음과 같은 문제에 직면합니다.
예를 들어 컨테이너 부족, 운송 공간 가득 참, 컨테이너 거부, 해상 운임 계속 상승 등입니다.
Maersk(대중국 지역)는 2020년 11월 17일에 다음과 같은 고객 권고를 발표했습니다.
우리는 고객 자문을 통해 다음과 같은 정보를 결론 내렸습니다.
1. 현재 세계 경제 및 무역의 발전과 공급망 운영은 전례 없는 요인으로 인해 영향을 받고 어려움을 겪고 있으며 해운 회사는 솔루션을 찾고 있습니다.
2. 중국 외 항구에서 입항하는 선박 및 컨테이너의 경우 항구 정박 검역 검사를 완료하는 데 시간이 더 걸릴 수 있습니다.
3. 중국 외 항구의 혼잡으로 인해 모든 노선의 정시율이 불안정합니다.(정시 정박/출발이 없는 경우 포워더가 통제할 수 없음)
4. 많은 국가에서 2차 전염병이 발생하고 있기 때문에 빈 컨테이너 부족 현상은 수개월간 지속될 것으로 예상됩니다.
5. 중국항에서의 수출 예약은 컨테이너 부족으로 인해 예약 취소 및 선적 지연이 발생합니다.
6. 선사들도 해상서비스의 안정성을 위한 고객의 요구에 부응하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
위에서 볼 수 있듯이 성수기가 도래했고, 빈 컨테이너가 부족하며, 해상 운임이 높아지고, 운송 공간이 가득 찬 상황이 계속될 것으로 보입니다.
지금은 운임이 아주아주~ 높다고 생각하지만 다음 달에는 점점 더 높아질 것이라는 사실을 알게 될 것입니다!